Voici ce dont vous avez besoin pour recharger votre voiture électrique à la maison – travaux en électricité

Pourquoi les devis d'électricien sont-ils aussi élevés ? Cliquer sur ce bouton pour comprendre les calculs !

Voici ce dont vous avez besoin pour que votre véhicule électrique soit complètement chargé et prêt à rouler.

Le réseau de stations de recharge de voitures électriques du pays étant encore relativement étroit, la plupart des propriétaires de véhicules électriques facturent leurs déplacements à domicile. Cela peut être aussi facile à réaliser que de brancher la voiture sur une prise de courant ou si compliqué qu’il dispose de panneaux solaires installés pour remplir une batterie de véhicules électriques.

Tous les véhicules électriques sont livrés avec un moyen de connexion au secteur. Techniquement, la station de charge qui convertit le courant alternatif du boîtier en courant continu est intégrée au véhicule. La plupart des modèles incluent un chargeur de base de 110 volts qui se branche dans une prise de courant conventionnelle via une prise à trois points classique.

C'est ce qu'on appelle la charge de niveau 1, et si vous avez déjà un service électrique de base dans votre garage, c'est la solution la moins chère. Malheureusement, c'est aussi le plus lent. Selon le véhicule et la capacité de la batterie, le chargement complet des blocs d’alimentation peut prendre de 8 à 24 heures.

Un meilleur choix est de dépenser quelques centaines de dollars pour qu'un électricien installe un circuit dédié de 240 volts – comme celui utilisé pour une sécheuse électrique – afin de tirer parti de la charge de niveau 2. Cela peut remplir une batterie épuisée en environ quatre heures. Vous devez également acheter un chargeur externe de niveau 2, également appelé EVSE.

Les systèmes de charge de niveau 2 se déclinent en deux variantes de base: des dispositifs portables et à montage mural enfichables câblés directement au service électrique du domicile. Si vous ne possédez pas de garage fermé et que vous souhaitez recharger votre voiture, les codes locaux peuvent exiger une unité fixe. Sinon, vous n’avez pas besoin d’un ordinateur portable pour charger une installation professionnelle, à condition d’ajouter la ligne de service 240 volts. Ce type peut s'avérer utile si vous possédez deux maisons ou si vous souhaitez habiter avec des amis ou la famille dans une autre ville et que vous souhaitez réunir l'unité pour la recharger à votre destination.

Une EVSE de bonne qualité peut coûter entre 300 USD et environ 1 200 USD. Si vous choisissez une unité murale, vous vous attendez à devoir débourser cent dollars supplémentaires pour l’installation, en fonction de la rentabilité locale et du coût des permis.

Si vous achetez un véhicule électrique, assurez-vous que la prise de courant ou la station de charge murale se trouve à proximité du port de la voiture. Les câbles de charge mesurent généralement entre 15 et 25 mètres de long, mais cela peut ne pas être suffisant ou souhaitable si le port de la voiture se trouve à l'extrémité opposée du garage par rapport à la source d'alimentation disponible. Vous aurez peut-être besoin d'un électricien qui étend le service plus près du port de charge de la voiture, le cas échéant.

Faut-il aller au soleil?

Il est possible d'utiliser l'énergie solaire pour recharger un VE, généralement via des panneaux montés sur le toit du garage, mais cela peut coûter jusqu'à 7 000 dollars par installation. Et cela n'inclut pas le fait d'avoir une batterie de stockage installée pour capturer l'énergie pendant la charge de jour pendant la nuit, ce qui peut doubler le prix.

Cependant, la charge solaire devient plus rentable, mais si vous allumez un système électrique complet. Des sources suggèrent qu'un système solaire complet de taille adéquate peut être amorti en environ sept ans, en fonction de la taille de l'installation, des travailleurs locaux, des coûts des composants et d'autres variables. La moyenne nationale pour un système solaire de 6 kW kW avoisinerait 19 000 dollars. Heureusement, il existe un crédit d'impôt fédéral de 30% sans limite pour compenser les coûts. Malheureusement, le crédit solaire devrait tomber à 26% d'ici 2020, 22% d'ici 2021 et sera progressivement supprimé d'ici 2022.

CHOISISSEZ UNE STATION DE CHARGEMENT

Les marques populaires d'EVSE comprennent ClipperCreek (l'une des premières entreprises à entrer dans la maison), Siemens, JuiceBox, AeroVironment et ChargePoint. Une recherche en ligne peut vous aider à trouver un appareil doté des fonctionnalités et des effets correspondant à vos besoins et à votre budget. Pour simplifier les choses, vous pouvez acheter l’un des trois chargeurs ClipperCreek populaires directement sur MyEV.com. Disponibles dans des configurations portables et câblées, leur prix est compris entre 379 $ et 565 $. Chacune de nos listes de ventes de véhicules électriques les inclut dans un onglet "Chargers Store" ou peut les consulter via ce lien.

Les experts suggèrent d’acheter une EVSE pouvant produire au moins 30 ampères. Généralement, ce type d’unité peut ajouter environ 30 miles de la plage de fonctionnement à une batterie donnée par heure. Certains véhicules électriques peuvent fonctionner avec moins d'amplificateurs, mais l'achat d'une capacité supérieure à celle dont vous avez besoin aujourd'hui signifie que l'installation est "à l'épreuve du temps" si vous finissez par acheter dans le véhicule un modèle capable de gérer cette capacité supplémentaire. Toutefois, si vous prévoyez d’utiliser une unité de 30 ampères, vous devrez peut-être mettre à niveau le commutateur de ligne à un commutateur d’au moins 40 ampères.

Comme avec beaucoup d'autres types d'appareils électroniques de nos jours, vous pouvez acheter un chargeur "intelligent" EV incluant une connexion Wi-Fi. Bien que cela ajoute au coût et à la complexité de ce qui est autrement un appareil plug-and-play, le choix d'un chargeur intelligent sera plus facile. Ces appareils permettent au propriétaire d’utiliser son smartphone pour contrôler les frais et la quantité d’énergie utilisée par le véhicule pour mesurer les coûts de fonctionnement. Certains chargeurs intelligents peuvent communiquer avec votre entreprise pour ne facturer que des prix réduits et même recevoir des commandes via l'assistant virtuel Alexa d'Amazon.

Enfin, envisagez des unités de charge qui ont été testées et certifiées pour la sécurité par une source indépendante telle que Underwriters Laboratory (UL). Et si vous avez un chargeur installé à l'extérieur, assurez-vous qu'il est conçu à cet effet.

Source: MYEV.com

Pourquoi les devis d'électricien sont-ils aussi élevés ? Cliquer sur ce bouton pour comprendre les calculs !



Mes travaux d’électricité, par où débuter ? Selon l’état de l’installation existante et son âge, les travaux d’électricité débuteront de manière différente. – Si votre équipement existante est ancienne, un audit électrique devra être réalisé par un professionnel. Un diagnostic de qualité va préciser l’état général de l’installation et de ses constituants. Ainsi que les risques et dangers de l’installation et les suggestions de mise aux normes et de rénovation. Ce document en main, un professionnel viendra créer un plan pour que votre logement réponde à la norme électrique NF C15-100 qui régit les installations électriques neuves au sein d’une habitation. Sur la base de ce plan, des devis seront donné soit pour un changement total de l’installation, soit pour une adaptation de l’existant. nn- Si votre installation actuelle est récente, son adaptation pour raccorder de nouveaux équipements ou une nouvelle pièce ne nécessitera pas forcément la création d’un diagnostic électrique. Les travaux pourront être entrepris par un professionnel qui s’appuiera sur l’aspect électrique d’alimentation délivré par votre constructeur. Pour mémoire : Le plan électrique d’un lieu d’habitation est un document qui détaille précisément la totalité des composantes d’un équipement ( câbles, prises, interrupteurs, points d’éclairage, électroménager, etc… ). n