Husqvarna Vitpilen 701: un café de pilote de course tonitruant – tronçonneuse STIHL

Un moteur exceptionnel, tout aussi esthétique, une qualité de fabrication et des sensations parfaites, un "poids plume". Dans le même temps, un prix plutôt élevé et une utilisation exclusive. Voici quelques-unes des fonctionnalités du nouveau Husqvarna Vitpilen 701, Avec 10 290 euros, une moto est chère, mais "unique".

Un coureur de café futuriste

La marque suédoise Husqvarna est sur la route depuis 1903. Aujourd'hui, elle appartient à Groupe KTM et offre avec le Vitpilen 701 un nouveau Cafe Racer.

Nous reconnaissons l’animal à distance le long de la ligne allant du fond du réservoir au support d’échappement. Cette "flèche blanche" 701 est un coureurs de café ultra futuriste et raffiné. Basse, longue, avec des bracelets de guidon, tout est en place et de très bonne qualité. Les lignes sont tendues et propres, le réservoir a une bande jaune qui rappelle les couleurs historiques de la marque.

Un gros cylindre simple qui pousse fort

Le Vitpilen 701 est équipé du bloc KTM Duke 690. un seul cylindre de 693 cm3 pour 75 ch et 8500 tr / min avec un poids total de seulement 157 kg.

Il suffit de dire que les sensations sont au rendez-vous. Ce vélo est parfait pour s'amuser sur les routes sinueuses … mais sans passagers! La fourche réversible est réglable avec deux doigts dans toutes les directions. Les amortisseurs arrière offrent également un confort et une tenue de route parfaite.

Confort limité mais plaisir garanti

Nous avons des freins Brembo efficaces et le système Bosch 9M + ABS désactivé (mais avec difficulté). Sur le tableau de bord, un voyant "Illégal" est affiché. Vous ne pourrez pas dire que vous ne le saviez pas!

Le tableau de bord rond est complet: vitesse, vitesse du moteur, équipement de ramassage, jauge de carburant, température, horloge, deux tours auxiliaires, des compteurs et même plusieurs kilomètres avant l’accident.

Avec une selle de 830 mm de large, le Vitpilen 701 n’est pas recommandé aux pilotes de moins de 1,75 m. Le confort est plutôt spartiate et le confort d'assise en option n'est pas superflu, mais c'est un vrai connaisseur de café.

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